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1967年，Malcolm Bricklin開始與斯巴魯談判，將斯巴魯360緊湊型轎車引入美國。經過大量的監(jiān)管限制和談判，布里克林與斯巴魯達成了一項協議。布里克林創(chuàng)立了斯巴魯美國公司，銷售斯巴魯汽車，后來聘請哈維·拉姆擔任 首席運營官。

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1968年，美國斯巴魯在賓夕法尼亞州巴拉金伍德城市線大道555號設立了東部分部，并在加利福尼亞州紐波特比奇西海岸高速公路1000號設立了西部分部。[6] 總部后來遷至新澤西州彭索金，然后又遷至新澤西州切里希爾。1986年被富士重工（現斯巴魯）收購，成為全資子公司。

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1989 年，富士重工及其當時的合作伙伴五十鈴汽車公司在印第安納州拉斐特開設了一家合資工廠，名為斯巴魯五十鈴汽車公司 (SIA) 。該工廠最初生產斯巴魯力獅 (Subaru Legacy)和五十鈴 Rodeo 。2001年，由于銷量不佳，五十鈴以1美元將該工廠的股票出售給富士重工，該工廠更名為印第安納汽車公司斯巴魯。SIA已被 國家野生動物聯合會 (NWF)指定為后院野生動物區(qū)，并獲得了零垃圾填埋稱號。

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斯巴魯于 2018 年搬遷至新澤西州卡姆登占地250,000 平方英尺（23,000 m 2 ）的新總部。2019年5月，Cherry Hill原公司大樓開始拆除。 [7]

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產品

在北美銷售的斯巴魯車輛：

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當前型號

斯巴魯力獅1990 年至今

斯巴魯翼豹1993 年 - 當前

斯巴魯翼豹 WRX（現簡稱為 WRX）2002 年至今

斯巴魯翼豹 WRX STI（現簡稱為 WRX STI）2004 年至今

斯巴魯傲虎1996 年至今

斯巴魯森林人1997 年 - 當前

斯巴魯 BRZ 2013 - 當前

斯巴魯 Crosstrek 2013 - 當前

斯巴魯 Ascent 2019 - 當前

過去的型號

斯巴魯 360 1968 - 1970

斯巴魯 1100 1971

斯巴魯 1300 1972

斯巴魯 1400 1973 - 1976

斯巴魯 1600 1977 - 1979

斯巴魯小子1978 - 1987

斯巴魯 DL/GL 1980 - 1989

斯巴魯 XT 1985 - 1991

斯巴魯賈斯蒂1987 - 1994

斯巴魯皇家1990 - 1994

斯巴魯 SVX 1992 - 1997

斯巴魯巴哈2003 - 2006

斯巴魯翠貝卡2006 - 2014

賽車運動

隨著拉力賽和美國進口車的興起（一種改裝日本進口車的亞文化），人們期待已久的斯巴魯翼豹 WRX 于 2001 年在美國上市，帶來了高性能、全輪驅動緊湊型汽車的轉變汽車變成了跑車。成功地將其帶入主流。斯巴魯派出車隊參加美國拉力賽，連續(xù)五個賽季奪得車手冠軍。[ 8 ]

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從 2006 年開始，美國斯巴魯通過提供斯巴魯力獅 2.5 GT Spec-B 來支持斯巴魯公路賽車隊 (SRRT) 參加Grand -Am Street Tuner組別比賽。2010 年，SRRT 將在 Grand Sport 級別中使用 WRX STI。[9]